Testi elektrik i karriges me rrota duhet të përcaktojë që kapaciteti i baterisë duhet të arrijë të paktën 75% të kapacitetit të saj nominal në fillim të çdo prove dhe testi duhet të kryhet në një mjedis me temperaturë 20±15°C dhe lagështia relative prej 60%±35%.Parimisht në trotuar kërkohet të përdoret trotuari prej druri, por edhe trotuari prej betoni.Gjatë provës, pesha e përdoruesit të karriges elektrike është 60 kg deri në 65 kg, dhe pesha mund të rregullohet me thasë rëre.Treguesit e performancës së zbulimit të karrigeve me rrota elektrike përfshijnë shpejtësinë maksimale të drejtimit, performancën e mbajtjes së pjerrësisë, aftësinë e frenimit të drejtimit, stabilitetin e frenimit, etj.
(1) Cilësia e pamjes Sipërfaqja e pjesëve të lyera dhe të spërkatura duhet të jetë e lëmuar dhe e rrafshët, me ngjyrë uniforme dhe sipërfaqja dekorative nuk duhet të ketë defekte të dukshme si shenja rrjedhjeje, gropa, fshikëza, çarje, rrudha, rënie dhe gërvishtje.Sipërfaqet jo dekorative nuk lejohen të kenë shenja të ekspozuara të poshtme dhe rrjedhje serioze, çarje dhe defekte të tjera.Sipërfaqja e pjesëve të elektrizuara duhet të jetë e ndritshme dhe e njëtrajtshme në ngjyrë, dhe nuk lejohen flluska, qërim, djegie të zezë, ndryshk, ekspozim në fund dhe gërvishtje të dukshme.Sipërfaqja e pjesëve plastike duhet të jetë e lëmuar, me ngjyrë uniforme dhe pa defekte të tilla si ndezje e dukshme, gërvishtje, çarje dhe ngërçe.Saldimet e pjesëve të salduara duhet të jenë të njëtrajtshme dhe të lëmuara dhe nuk duhet të ketë defekte të tilla si saldimi i munguar, çarje, përfshirje skorje, djegie dhe prerje.Jastëkët dhe mbështetësit e sediljeve duhet të jenë të shëndosha, skajet e shtresave duhet të jenë të qarta dhe nuk duhet të ketë rrudha, zbehje, dëmtime dhe defekte të tjera.
2) Testi i performancës Sipas aplikimit të karriges elektrike me rrota, të tilla si drejtimi i brendshëm, ngasja në distanca të shkurtra ose të gjata në natyrë, duhet të testohet performanca e motorit, si rritja e temperaturës, rezistenca e izolimit, etj.
(3) Zbulimi i shpejtësisë maksimale Zbulimi i shpejtësisë duhet të kryhet në një rrugë të sheshtë.Ngasni karrocën elektrike në rrugën e testimit me shpejtësi të plotë, ngasni me shpejtësi të plotë midis dy shënuesve dhe më pas kthehuni me shpejtësi të plotë, regjistroni kohën dhe distancën midis dy shënuesve.Përsëriteni një herë procesin e mësipërm dhe llogaritni shpejtësinë maksimale bazuar në kohën e marrë për këto katër herë.Duhet të garantohet saktësia e matjes së distancës dhe kohës ndërmjet shënuesve të zgjedhur, në mënyrë që gabimi i shpejtësisë maksimale të llogaritur të mos jetë më shumë se 5%.
Koha e postimit: Nëntor-09-2022