Me një karrige me rrota elektrike, mund të konsideroni të bëni aktivitete të përditshme si pazare ushqimore, gatim, ajrim, etj., të cilat në thelb mund të bëhen nga një person me një karrocë elektrike.Pra, cilat janë defektet e zakonshme të karrigeve me rrota elektrike dhe si t'i trajtojmë ato?
Krahasuar me karriget me rrota tradicionale, funksionet e fuqishme të karrigeve elektrike nuk janë të përshtatshme vetëm për të moshuarit dhe të pafuqishmit, por edhe për pacientët me aftësi të kufizuara të rënda.Stabiliteti, fuqia afatgjatë dhe rregullimi i shpejtësisë janë avantazhet unike të karrigeve me rrota elektrike.Dështimet e karrigeve me rrota elektrike përfshijnë kryesisht dështimin e baterisë, dështimin e frenave dhe dështimin e gomave:
1. Bateria: Problemi ndaj të cilit është më i prirur bateria është se nuk ka asnjë mënyrë për ta karikuar dhe nuk është e qëndrueshme pas karikimit.Së pari, nëse bateria nuk mund të ngarkohet, kontrolloni nëse ngarkuesi është normal dhe më pas kontrolloni siguresën.Probleme të vogla në thelb shfaqen në këto dy vende.Së dyti, bateria nuk është e qëndrueshme pas karikimit, dhe bateria gjithashtu dëmtohet gjatë përdorimit normal.Të gjithë duhet ta dinë këtë;jeta e baterisë gradualisht do të dobësohet me kalimin e kohës, që është humbje normale e baterisë;nëse ndodh papritur Problemet e jetëgjatësisë së baterisë zakonisht shkaktohen nga shkarkimi i tepërt.Prandaj, në procesin e përdorimit të karrocës elektrike, bateria duhet të mirëmbahet me zell.
2. Frenat: Arsyeja e problemeve të frenave shpesh shkaktohet nga tufa dhe lëkundësi.Para çdo udhëtimi me një karrocë elektrike, kontrolloni nëse tufa është në pozicionin "në marshin" dhe më pas kontrolloni nëse leva e komandimit kthehet në pozicionin e mesëm.Nëse nuk është për këto dy arsye, është e nevojshme të merret në konsideratë nëse tufa ose kontrolluesi janë dëmtuar.Në këtë kohë, është e nevojshme ta riparoni atë në kohë.Mos përdorni karrocë elektrike kur frenat janë të dëmtuara.
3. Gomat: Një problem i zakonshëm me gomat është shpimi.Në këtë kohë, së pari duhet të fryni gomën.Kur fryni, duhet t'i referoheni presionit të rekomanduar të gomave në sipërfaqen e gomës dhe më pas shtypni gomën për të parë nëse ndihet e fortë.Nëse ndihet i butë ose gishtat mund të shtypen, mund të jetë një rrjedhje ajri ose një vrimë në tubin e brendshëm.
Koha e postimit: Nëntor-11-2022