Si një mjet ndihmës, karroca me rrota nuk është e panjohur për jetën tonë të përditshme.Në transportin e aviacionit civil, pasagjerët me karrige me rrota përfshijnë jo vetëm pasagjerët me aftësi të kufizuara që duhet të përdorin karriget me rrota, por edhe të gjithë llojet e pasagjerëve që kërkojnë ndihmë me karrige me rrota, si pasagjerët e sëmurë dhe të moshuarit.
01.
Cilët pasagjerë mund të sjellin karrige me rrota elektrike?
Pasagjerët me lëvizshmëri të kufizuar për shkak të aftësisë së kufizuar, arsyeve shëndetësore ose moshës ose problemeve të përkohshme të lëvizjes mund të udhëtojnë me një karrige me rrota elektrike ose me ndihmë lëvizëse elektrike, sipas miratimit të linjës ajrore.
02.
Cilat lloje të karrigeve elektrike ekzistojnë?
Sipas baterive të ndryshme të instaluara, mund të ndahet në tre kategori:
(1) Karrige me rrota/shëtitës elektrike e drejtuar nga bateri litium
(2) Karrige me rrota/shëtitës të mundësuar nga bateri të lagura të mbyllura, bateri hidride metalike nikel ose bateri të thata
(3) Karrige me rrota/shëtitës të mundësuar nga bateri të lagura jo të mbyllura
03.
Çfarë kërkesash plotësojnë karriget elektrike me rrota që ushqehen me bateri litiumi?
(1) Marrëveshja paraprake:
Avioni i përdorur nga transportuesi është i ndryshëm dhe numri i pasagjerëve që kanë nevojë për karrige me rrota në çdo fluturim është gjithashtu i kufizuar.Për detaje, duhet të kontaktoni operatorin përkatës për të përcaktuar nëse mund të pranohet.Për të lehtësuar përpunimin dhe pranimin e karrigeve me rrota, kur pasagjerët dëshirojnë të sjellin karriget e tyre me rrota gjatë udhëtimit, duhet të njoftojnë paraprakisht të gjitha linjat ajrore pjesëmarrëse.
2) Hiqni ose zëvendësoni baterinë:
* Plotësoni kërkesat e testit të seksionit UN38.3;
*Duhet të mbrohet nga dëmtimi (të vendoset në një kuti mbrojtëse);
*Transporti në kabinë.
3) Bateria e hequr: jo më shumë se 300 Wh.
(4) Rregulloret e bartjes për sasinë e baterive rezervë:
*Një bateri: jo më shumë se 300Wh;
*Dy bateri: jo më shumë se 160 Wh secila.
(5) Nëse bateria është e shkëputshme, personeli i linjës ajrore ose agjenti duhet ta çmontojë baterinë dhe ta vendosë në kabinën e pasagjerëve si bagazh dore, dhe vetë karroca me rrota mund të vendoset në ndarjen e ngarkesave si bagazh i kontrolluar dhe i siguruar.Nëse bateria nuk mund të çmontohet, personeli i linjës ajrore ose agjenti duhet së pari të gjykojë nëse mund të kontrollohet sipas llojit të baterisë dhe ato që mund të kontrollohen duhet të vendosen në kabinën e ngarkesës dhe të fiksohen sipas nevojës.
(6) Për transportin e të gjitha karrigeve elektrike me rrota, duhet të plotësohet “Njoftimi Special i Kapitenit të Bagazheve” sipas nevojës.
04.
Rreziqet e baterive litium
*Reagim i dhunshëm spontan.
* Funksionimi jo i duhur dhe arsye të tjera mund të shkaktojnë që bateria e litiumit të reagojë spontanisht, temperatura do të rritet dhe më pas largimi termik do të shkaktojë djegie dhe shpërthim.
* Mund të gjenerojë nxehtësi të mjaftueshme për të shkaktuar largimin termik të baterive të litiumit ngjitur, ose ndezjen e sendeve ngjitur.
*Fikësi i zjarrit Helen mund të shuajë flakët e hapura, nuk mund të ndalojë arratisjen termike.
*Kur digjet bateria e litiumit, ajo prodhon gaz të rrezikshëm dhe një sasi të madhe pluhuri të dëmshëm, i cili ndikon në shikimin e ekuipazhit të fluturimit dhe rrezikon shëndetin e ekuipazhit dhe pasagjerëve.
05.
Kërkesat për ngarkimin e karrigeve me rrota elektrike me bateri litiumi
*Ndarje ngarkese shumë e madhe e karriges me rrota
* Bateria e litiumit është e ndezshme në kabinë
*Elektrodat duhet të jenë të izoluara
*Bateria mund të hiqet sapo të hiqet
*Njoftoni pa problem kapitenin
06.
problem i përbashkët
(1) Si të gjykoni Wh të një baterie litium?
Energjia nominale Wh=V tension nominal*Kapaciteti nominal Ah
Këshilla: Nëse në bateri janë shënuar vlera të shumta të tensionit, si tensioni i daljes, tensioni i hyrjes dhe tensioni nominal, duhet të merret voltazhi i vlerësuar.
(2) Si mundet bateria të parandalojë në mënyrë efektive qarkun e shkurtër?
* Mbyllur plotësisht në kutinë e baterisë;
*Mbrojini elektrodat ose ndërfaqet e ekspozuara, si p.sh. përdorimi i kapakëve jopërçues, shiritit ose mjeteve të tjera të përshtatshme izolimi;
*Bateria e hequr duhet të paketohet plotësisht në një paketë të brendshme të bërë nga material jopërçues (siç është një qese plastike) dhe të mbahet larg sendeve përçuese.
(3) Si të sigurohemi që qarku të jetë shkëputur?
*Operoni sipas udhëzuesit të përdorimit të prodhuesit ose kërkesës së pasagjerit;
*Nëse ka një çelës, fikeni rrymën, hiqeni çelësin dhe lëreni pasagjerin ta mbajë;
*Hiqni montimin e levës;
* Ndani spinën ose lidhësin e kordonit të rrymës sa më afër baterisë.
Siguria nuk është çështje e vogël!
Pavarësisht se sa të rënda dhe strikte janë rregulloret, qëllimi i tyre është të garantojnë sigurinë e fluturimeve dhe të mbrojnë jetën dhe pronën e njerëzve.
Koha e postimit: Dhjetor-13-2022