Si kanë vende të ndryshme standarde të ndryshme sigurie për karriget me rrota elektrike?
Si një mjet i rëndësishëm për të ndihmuar lëvizshmërinë, siguria e karrigeve elektrike me rrota është e një rëndësie jetike. Vende të ndryshme kanë formuluar standarde të ndryshme sigurie për karriget me rrota elektrike bazuar në standardet e tyre industriale dhe mjediset rregullatore. Më poshtë është një përmbledhje e standardeve të sigurisë përkarrige me rrota elektrike in disa vende dhe rajone kryesore:
1. Kinë
Kina ka rregulla të qarta për standardet e sigurisë për karriget me rrota elektrike. Sipas standardit kombëtar GB/T 12996-2012 "Karricat me rrota elektrike", është i zbatueshëm për karriget me rrota elektrike të ndryshme (përfshirë skuterët elektrikë) të drejtuar nga energjia elektrike dhe të përdorura nga persona me aftësi të kufizuara ose të moshuar që mbajnë vetëm një person dhe masa e përdoruesit nuk e kalon 100 kg. Ky standard forcon kërkesat e performancës së sigurisë për karriget me rrota elektrike, duke përfshirë sigurinë elektrike, sigurinë mekanike dhe sigurinë nga zjarri. Për më tepër, rezultatet e testit të krahasimit të karrigeve me rrota elektrike të lëshuara nga Shoqata e Konsumatorëve të Kinës tregojnë gjithashtu se 10 karriget elektrike të testuara mund të plotësojnë nevojat e përditshme të udhëtimit të konsumatorëve.
2. Evropa
Zhvillimi standard evropian për karriget me rrota elektrike është relativisht gjithëpërfshirës dhe përfaqësues. Standardet evropiane përfshijnë EN12182 “Kërkesat e përgjithshme dhe metodat e provës për pajisjet ndihmëse teknike për personat me aftësi të kufizuara” dhe EN12184-2009 “Karrizat me rrota elektrike”. Këto standarde mbulojnë sigurinë, stabilitetin, frenimin dhe aspekte të tjera të karrigeve me rrota elektrike.
3. Japonia
Japonia ka një kërkesë të madhe për karrige me rrota dhe standardet përkatëse mbështetëse janë relativisht të plota. Standardet japoneze të karrigeve me rrota kanë klasifikime të detajuara, duke përfshirë JIS T9203-2010 "Electric WheelCar" dhe JIS T9208-2009 "Electric Scooter". Standardet japoneze i kushtojnë vëmendje të veçantë performancës mjedisore dhe zhvillimit të qëndrueshëm të produkteve dhe promovojnë transformimin e gjelbër të industrisë së karrigeve me rrota.
4. Tajvan
Zhvillimi i karrigeve me rrota në Tajvan filloi herët dhe ka 28 standarde aktuale të karrigeve me rrota, kryesisht duke përfshirë CNS 13575 "Dimensionet e karrigeve me rrota", CNS14964 "Karrige me rrota", CNS15628 "Në karrige me rrota" dhe seri të tjera standardesh
5. Standardet Ndërkombëtare
Organizata Ndërkombëtare për Standardizim ISO/TC173 “Komiteti Teknik për Standardizimin e Pajisjeve Ndihmëse të Rehabilitimit” ka formuluar një sërë standardesh ndërkombëtare për karriget me rrota, si ISO 7176 “Karrige me rrota” me gjithsej 16 pjesë, ISO 16840 “Sedilja e karrigeve me rrota” dhe të tjera. seri standardesh. Këto standarde ofrojnë specifikime uniforme teknike për performancën e sigurisë së karrigeve me rrota në mbarë botën.
6. Shtetet e Bashkuara
Standardet e sigurisë për karriget me rrota elektrike në Shtetet e Bashkuara përcaktohen kryesisht nga Akti i Amerikanëve me Aftësi të Kufizuara (ADA), i cili kërkon që karriget me rrota elektrike të plotësojnë disa kërkesa të aksesueshmërisë. Përveç kësaj, Shoqata Amerikane për Testimin dhe Materialet (ASTM) ka zhvilluar gjithashtu standarde përkatëse, të tilla si ASTM F1219 "Metoda e testimit të performancës së karrigeve me rrota elektrike"
Përmbledhje
Vende të ndryshme kanë standarde të ndryshme sigurie për karriget me rrota elektrike, të cilat pasqyrojnë ndryshimet në zhvillimin teknologjik, kërkesën e tregut dhe mjedisin rregullator. Me zhvillimin e globalizimit, gjithnjë e më shumë vende kanë filluar të adoptojnë ose t'u referohen standardeve ndërkombëtare për të garantuar sigurinë dhe besueshmërinë e karrigeve me rrota elektrike. Është thelbësore që prodhuesit dhe përdoruesit e karrigeve elektrike me rrota të kuptojnë dhe të respektojnë standardet e sigurisë të tregut të synuar.
Koha e postimit: Dhjetor-13-2024