Si mjet transporti për të moshuarit ose të paaftët,karrige me rrota elektrikes janë në kërkesë në rritje dhe ka gjithnjë e më shumë kategori për të zgjedhur. Ka dhjetëra marka vendase dhe vendase dhe qindra stile. Si të zgjidhni? Pëlhurë leshi? Prodhuesi i karrigeve me rrota elektrike ka përmbledhur disa pika bazuar në përvojën disavjeçare të industrisë, me shpresën që t'ju ndihmojë.
Ka katër pjesë kryesore të një karrige me rrota elektrike: sistemi i lëvizjes - motori, sistemi i kontrollit - kontrolluesi, sistemi i energjisë - bateria, sistemi i skeletit - korniza dhe rrotat.
Aktualisht, ekzistojnë tre lloje të lëvizjeve elektrike për karriget me rrota: motorët me ingranazhe, motorët me zvarritës dhe motorët me qendër. Motorët e marsheve janë të fuqishëm dhe mund të ndalojnë në pjerrësi, por kostoja është e lartë dhe automjeti është i rëndë. Fuqia e motorit të zvarritësit është shumë e vogël dhe gjurma do të lirohet me kalimin e kohës. Motorët me rrota kanë kosto të ulët dhe peshë të lehtë, por fuqia e tyre është e dobët, ata nuk mund të ndalen kur janë të palëvizshëm në një pjerrësi, ata do të rrëshqasin prapa dhe siguria e tyre është e dobët. Avantazhi i përgjithshëm është se konsumi i energjisë është i ulët dhe i njëjti motor i qendrës së baterisë ka një jetëgjatësi shumë më të gjatë të baterisë. Në përgjithësi, rekomandohet të zgjidhni një karrige elektrike me rrota me një motor ingranazhi.
Korniza ka të bëjë me materialin dhe dizajnin, pavarësisht nëse është një dizajn fiks ose një dizajn i palosshëm, kjo ndryshon nga personi në person. Nëse preferoni ta mbani, merrni parasysh materialet ultra të lehta dhe palosjen e lehtë. Nëse keni parasysh stabilitetin dhe nuk keni nevojë ta palosni, zgjidhni një me kornizë fikse dhe strukturë të ngurtë, sepse është i fortë dhe i qëndrueshëm.
Rrotat janë kryesisht për fleksibilitet dhe thithjen e goditjeve. Gomat pneumatike kanë absorbim të mirë të goditjeve dhe kalojnë më lehtë nëpër shkallë të vogla (përgjithësisht më pak se 5 cm). Gomat e forta do të rrëshqasin kur hasni në hapa të vegjël. Me amortizatorët, nuk do të jetë shumë me gunga kur kalon mbi kanale dhe gunga. Në përgjithësi ka katër rrota, dy rrotat e përparme janë rrota universale dhe dy rrotat e pasme janë rrota lëvizëse. Sa më e vogël të jetë rrota e përparme, aq më fleksibël është, por do të zhytet lehtësisht në një hendek ose çarje në tokë. Nëse rrota e përparme është më e trashë se 18 inç, do të jetë mirë.
Ju gjithashtu duhet të mendoni në mënyrë racionale kur zgjidhni një karrige elektrike. Nuk duhet të mendoni se çakmaku është më mirë. Në fakt, nuk ka shumë mundësi për ta përdorur atë për ta lëvizur atë. Në ditët e sotme është pa pengesa. Në vend të kësaj, duhet të konsideroni më shumë performancën dhe shkallën e dështimit të karriges me rrota.
Koha e postimit: 24 korrik 2024