Gomat e ngurta kanë karakteristikat e mëposhtme, mund t'u referoheni atyre:
Nuk ka nevojë të shqetësoheni për shpimet, nuk ka nevojë për fryrje dhe nuk ka nevojë të riparoni gomën e karrocës.
Performanca e mirë e amortizimit e bën ngasjen më të sigurt dhe më të qëndrueshme.
Nuk ndikohet nga klima dhe nuk do të shkaktojë fryrje të gomave për shkak të mbinxehjes në verë.
Por për sa i përket thithjes së goditjeve dhe komoditetit, gomat e fryra janë më të mira. Për sa i përket performancës së kostos, gomat e fryra janë gjithashtu më të mira. Duke marrë parasysh përdorimin ekonomik të motorit, është më mirë të përdorni goma pneumatike. Për sa i përket qëndrueshmërisë, gomat e forta janë më të mira. Gomat pneumatike kanë një efekt të mirë të thithjes së goditjeve dhe janë relativisht më të lehta kur shtyjnë për një kohë të gjatë. Gomat e forta janë të përshtatshme për shtyrje pa fryrje dhe nuk ka nevojë të shqetësoheni për shpimet e gomave.
Ekzistojnë dy lloje gomash përkarrige me rrota elektrikepër të moshuarit: goma të forta dhe goma pneumatike. Pra, cili lloj i gomave të ngurta ose gomave pneumatike është më i qëndrueshëm për karriget me rrota elektrike? Gomat pneumatike dhe gomat e ngurta secila kanë avantazhet e tyre. Shpresoj se mund të zgjidhni goma të qëndrueshme dhe të rehatshme që janë të përshtatshme për karrigen tuaj me rrota elektrike.
Këtu mund t'ju them me siguri se gomat e forta janë padyshim më të qëndrueshme. Lloji i ngurtë funksionon më shpejt në tokë të sheshtë dhe nuk është e lehtë të shpërthejë dhe është e lehtë për t'u shtyrë. Megjithatë, kur ecni në rrugë me gropa, ajo dridhet shumë dhe është e vështirë të tërhiqet kur ngec në një brazdë aq të gjerë sa goma. Ai me një tub të brendshëm të fryrë është më i vështirë për t'u shtyrë dhe i lehtë për t'u shtyrë. Do të shpohet, por dridhja është më e vogël se ajo e ngurtë; Lloji i fryrjes pa tub nuk do të shpohet sepse është pa tub, dhe është gjithashtu i fryrë brenda, duke e bërë të rehatshme për t'u ulur, por është më e vështirë për t'u shtyrë sesa goma e fortë.
Për shkak se trupi i ngurtë i gomës është i bërë nga e gjithë goma, ai siguron rezistencën ndaj shpimit të gomës në masën më të madhe dhe eliminon rrënjësisht rrezikun e fshehur të shpimit të gomave gjatë funksionimit të ngarkesës së automjeteve industriale dhe në mjedise të vështira operimi. Gomat e ngurta kanë deformim të vogël të ngarkesës dhe qëndrueshmëri të mirë në funksionim. Për shkak se ato janë rezistente ndaj shpimit dhe rezistent ndaj grisjes, ato nuk kanë nevojë të fryhen, gjë që shmang punën e rëndë të riparimeve dhe zëvendësimeve të shpeshta të gomave. Mund të përmirësojë përdorimin e automjeteve dhe efikasitetin e punës, dhe mund të funksionojë me shpejtësi të ulët dhe me efikasitet. Në automjete, gomat e ngurta mund të zëvendësojnë plotësisht gomat pneumatike.
Gomat e ngurta elektrike për karrige me rrota kanë karakteristikat e mëposhtme:
Nuk ka nevojë të shqetësoheni për shpimet, nuk ka nevojë për fryrje dhe nuk ka nevojë të riparoni gomën e karrocës.
Performanca e mirë e amortizimit e bën ngasjen më të sigurt dhe më të qëndrueshme.
Nuk ndikohet nga klima dhe nuk do të shkaktojë fryrje të gomave për shkak të mbinxehjes në verë.
Por për sa i përket thithjes së goditjeve dhe komoditetit, gomat e fryra janë më të mira. Për sa i përket performancës së kostos, gomat e fryra janë gjithashtu më të mira. Duke marrë parasysh përdorimin ekonomik të motorit, është më mirë të përdorni goma pneumatike. Për sa i përket qëndrueshmërisë, gomat e forta janë më të mira. Gomat pneumatike kanë një efekt të mirë të thithjes së goditjeve dhe janë relativisht më të lehta kur shtyjnë për një kohë të gjatë. Gomat e forta janë të përshtatshme për shtyrje pa fryrje dhe nuk ka nevojë të shqetësoheni për shpimet e gomave.
Koha e postimit: Shkurt-19-2024