zd

Përmbledhje e pikave kryesore kur zgjidhni një karrige me rrota elektrike

1. Fuqia
Avantazhi i një karrige me rrota elektrike është se mbështetet në fuqinë elektrike për të shtyrë motorin në lëvizje, duke liruar duart e njerëzve.Për një karrige elektrike, sistemi i energjisë është më i rëndësishmi, i cili mund të ndahet në dy sisteme: motori dhe jetëgjatësia e baterisë:

motorike
Një motor i mirë ka zhurmë të ulët, shpejtësi të qëndrueshme dhe jetë të gjatë.Motorët që përdoren zakonisht në karriget me rrota elektrike ndahen në motorë furçash dhe motorë pa furça.Krahasimi dhe analiza e këtyre dy llojeve të motorëve është si më poshtë:

Kategoria e motorit Shtrirja e aplikimit Jeta e shërbimit Efekti i përdorimit Mirëmbajtja e ardhshme
Motori pa furçë Kontrolloni rreptësisht shpejtësinë e motorit, të tilla si modelet e avionëve, instrumentet precize dhe njehsorët e rendit të dhjetëra mijëra orëve Kontrolli i konvertimit të frekuencës dixhitale, kontrollueshmëri e fortë, në thelb nuk ka nevojë për mirëmbajtje të përditshme
Motori i furçës së karbonit Tharëse flokësh, motori i fabrikës, kapuç shtëpie, etj. Jeta e vazhdueshme e punës është qindra deri në më shumë se 1000 orë.Shpejtësia e punës është konstante, dhe rregullimi i shpejtësisë nuk është shumë i lehtë.Furça e karbonit duhet të zëvendësohet
Nga analiza krahasuese e mësipërme, motorët pa furçë kanë më shumë përparësi se motorët me furçë, por motorët janë të lidhur me markat, proceset e prodhimit dhe lëndët e para.Në fakt, nuk keni nevojë të thelloheni në parametra të ndryshëm, thjesht shikoni performancën e aspekteve të mëposhtme:

Mund të ngjitet lehtësisht në shpatet më pak se 35°
Fillim i qëndrueshëm, pa nxitim në rritje
Ndalesa është e bllokuar dhe inercia është e vogël
zhurmë e ulët e punës
Nëse karroca elektrike e markës plotëson kushtet e mësipërme, kjo do të thotë se motori është shumë i përshtatshëm.Sa i përket fuqisë së motorit, rekomandohet të zgjidhni rreth 500 W.

Bateria
Sipas kategorisë së baterive të konfigurimit të karrigeve me rrota elektrike, ajo ndahet në dy kategori: bateri plumb-acid dhe bateri litium.Megjithëse bateria e litiumit është e lehtë, e qëndrueshme dhe ka shumë kohë shkarkimi cikli, ajo do të ketë disa rreziqe sigurie, ndërsa teknologjia e baterive me acid plumbi është më e pjekur, megjithëse është më e rëndë.Rekomandohet të zgjidhni konfigurimin e baterisë me acid plumbi nëse çmimi është i përballueshëm dhe i lehtë për t'u mirëmbajtur.Nëse ju pëlqen pesha e lehtë, mund të zgjidhni konfigurimin e baterisë së litiumit.Nuk rekomandohet të zgjidhni skuterin elektrik të karrigeve me rrota me bateri litiumi me çmim të ulët dhe me kapacitet të madh për jetëgjatësi të thjeshtë të baterisë.

kontrollues
Nuk ka shumë për të shpjeguar në lidhje me kontrolluesin.Nëse buxheti është i mjaftueshëm, zgjidhni drejtpërdrejt kontrolluesin PG britanik.Është marka numër një në fushën e kontrolluesit.Aktualisht, kontrolluesi vendas po bën gjithashtu progres të vazhdueshëm dhe përvoja po bëhet gjithnjë e më e mirë.Kjo pjesë Vendosni sipas buxhetit tuaj.

2. Siguria
Është e arsyeshme që siguria duhet të renditet përpara fuqisë.Për të moshuarit, blerja e një karrige me rrota elektrike është për shkak të funksionimit të saj të thjeshtë, që kursen punë dhe pa shqetësime, ndaj është shumë e rëndësishme të operohet e sigurt dhe e lehtë.Kryesisht ndahet në artikujt e mëposhtëm:

Asnjë pjerrësi e rrëshqitshme
Pika e "mos rrëshqitjes poshtë shpatit".Është më mirë ta provoni me anëtarë të rinj dhe të shëndetshëm të familjes për të parë nëse karriga me rrota ndalon vërtet pasi ndalon kur shkon përpjetë dhe tatëpjetë.

Frena elektromagnetike
Është shumë e rrezikshme të mos kesh funksion frenimi automatik.Një herë lexova një raport që një plak hipi me një karrocë elektrike në një liqen dhe u mbyt, kështu që duhet të jetë i pajisur me një funksion frenimi elektromagnetik.

n Përveç këtyre parametrave bazë të sigurisë, si rripat e sigurimit, ndaloni kur i lëshoni, rrotat e vogla kundër rrotullimit, qendra e gravitetit lëviz përpara dhe nuk rrotullohet përpara, etj. Sigurisht, sa më shumë, aq më mirë.

3. Rehati
Përveç dy parametrave të rëndësishëm të sistemit të mësipërm, duke marrë parasysh komoditetin dhe komoditetin e të moshuarve, ka edhe referenca specifike për sa i përket zgjedhjes së madhësisë, materialit të jastëkut dhe performancës për thithjen e goditjeve.

Madhësia: Sipas standardit kombëtar të gjerësisë standarde, karriget me rrota elektrike përcaktohen si lloji i brendshëm më i vogël se ose i barabartë me 70 cm, dhe lloji i rrugës më i vogël ose i barabartë me 75 cm.Aktualisht, nëse gjerësia e derës më të ngushtë në shtëpi është më e madhe se 70 cm, atëherë mund të jeni të sigurt për të blerë shumicën e stileve të karrigeve me rrota elektrike.Tani ka shumë karrige elektrike të palosshme portative.Të gjitha karriget me rrota kanë një gjerësi prej 58-63 cm.
Kompensimi i rrëshqitjes: Devijimi i vrapimit do të thotë që konfigurimi është i çekuilibruar dhe duhet të jetë brenda pistës së inspektimit prej 2,5° dhe devijimi i karriges me rrota nga vija zero duhet të jetë më pak se 35 cm.
Rrezja minimale e kthesës: bëni një rrotullim të dyanshëm 360° në sipërfaqen e provës horizontale, jo më shumë se 0,85 metra.Një rreze e vogël kthese tregon se kontrolluesi, struktura e karriges me rrota dhe gomat janë të koordinuara mirë në tërësi.
Gjerësia minimale e kthimit mbrapa: Gjerësia minimale e korridorit që mund ta kthejë karrigen me rrota 180° në një mbrapa nuk duhet të jetë më e madhe se 1.5 metra.
Gjerësia e sediljes: subjekti ulet në një karrige me rrota me nyjen e gjurit të përkulur në 90°, distanca midis pjesëve më të gjera të ijeve në të dyja anët plus 5 cm
Gjatësia e sediljes: kur subjekti është ulur në një karrige me rrota me nyjen e gjurit të përkulur në 90°, zakonisht është 41-43 cm.
Lartësia e sediljes: Subjekti ulet në një karrige me rrota me nyjen e gjurit të përkulur në 90°, shputa e këmbës prek tokën dhe matet lartësia nga fossa popliteale në tokë.

Lartësia e mbështetëses së krahut: Kur krahu i sipërm i subjektit varet natyrshëm poshtë dhe përkul bërrylin në 90°, matni distancën nga buza e poshtme e bërrylit deri në sipërfaqen e karriges dhe shtoni 2,5 cm në këtë bazë.Nëse ka një jastëk, shtoni trashësinë e jastëkut.
Lartësia e mbështetëses: Lartësia varet nga funksioni i bagazhit dhe mund të ndahet në dy lloje: mbështetëse e ulët dhe mbështetëse e lartë.
Lartësia e mbështetëses së këmbës: Kur nyja e gjurit të subjektit përkulet në 90°, këmbët vendosen në mbështetësen e këmbës dhe ka rreth 4 cm hapësirë ​​midis pjesës së përparme të kofshës në gropën popliteale dhe jastëkut të sediljes, i cili është më i përshtatshmi. .
Të palosshme: Duke marrë parasysh daljen për argëtim, karriget elektrike me rrota janë të palosshme, të ndara në palosjen përpara dhe mbrapa, dhe në formë X të palosshme majtas dhe djathtas.Nuk ka shumë ndryshim midis këtyre dy metodave të palosjes.
Këtu dua t'u kujtoj të gjithëve se karriget elektrike nuk konsiderohen mjete pa motor që mund të përdoren në rrugë, por mund të përdoren vetëm në trotuare.

 


Koha e postimit: Mar-11-2023