Cilat janë hapat e detajuar për testin e performancës së frenimit të një karrige elektrike?

Cilat janë hapat e detajuar për testin e performancës së frenimit të një karrige elektrike?
Performanca e frenave të njëkarrige me rrota elektrikeështë një nga faktorët kryesorë për të garantuar sigurinë e përdoruesit. Sipas standardeve kombëtare dhe metodave të provës, hapat e mëposhtëm janë të detajuar për testin e performancës së frenimit të një karrige elektrike me rrota:

1. Prova rrugore horizontale

1.1 Përgatitja e testit
Vendoseni karrigen me rrota elektrike në një sipërfaqe rrugore horizontale dhe sigurohuni që mjedisi i testimit të plotësojë kërkesat. Zakonisht kryhet në një temperaturë prej 20℃±15℃ dhe një lagështi relative prej 60%±35%.

1.2 Procesi i testimit
Lëreni karrocën elektrike të ecë përpara me shpejtësinë maksimale dhe regjistroni kohën e marrë në zonën e matjes 50 m. Përsëriteni këtë proces katër herë dhe llogaritni mesataren aritmetike t të katër herëve.
Më pas bëni që frena të prodhojë efektin maksimal të frenimit dhe mbajeni këtë gjendje derisa karrigia elektrike me rrota të detyrohet të ndalojë. Matni dhe regjistroni distancën nga efekti maksimal i frenimit të frenave të karriges me rrota deri në ndalimin përfundimtar, të rrumbullakosur në 100 mm.
Përsëriteni provën tre herë dhe llogaritni vlerën mesatare për të marrë distancën përfundimtare të frenimit.

2. Prova e pjerrësisë maksimale të sigurisë
2.1 Përgatitja e testit
Vendoseni karrigen me rrota elektrike në pjerrësinë përkatëse maksimale të sigurisë për të siguruar që pjerrësia plotëson kërkesat e projektimit të karriges elektrike me rrota.
2.2 Procesi i testimit
Lëvizni nga maja e pjerrësisë deri në fund të pjerrësisë me shpejtësinë maksimale, distanca e lëvizjes me shpejtësi maksimale është 2 m, më pas bëni që frena të prodhojë efektin maksimal të frenimit dhe mbajeni këtë gjendje derisa karrigia elektrike me rrota të detyrohet të ndalojë
Matni dhe regjistroni distancën midis efektit maksimal të frenimit të frenimit të karriges me rrota dhe ndalimit përfundimtar, të rrumbullakosur në 100 mm.
Përsëriteni provën tre herë dhe llogaritni vlerën mesatare për të marrë distancën përfundimtare të frenimit.
3. Testi i performancës së mbajtjes së pjerrësisë
3.1 Përgatitja e testit
Testoni sipas metodës së specifikuar në 8.9.3 të GB/T18029.14-2012
3.2 Procesi i testimit
Vendoseni karrigen me rrota elektrike në pjerrësinë maksimale të sigurisë për të vlerësuar aftësinë e saj të parkimit në pjerrësi për t'u siguruar që karroca me rrota nuk do të rrëshqasë pa përdorur.
4. Testi i stabilitetit dinamik
4.1 Përgatitja e testit
Karroca elektrike duhet të përmbushë testet e specifikuara në 8.1 deri në 8.4 të GB/T18029.2-2009 dhe nuk duhet të anohet në pjerrësinë maksimale të sigurt
4.2 Procesi i testimit
Testi i stabilitetit dinamik kryhet në pjerrësinë maksimale të sigurt për të siguruar që karrigia me rrota të mbetet e qëndrueshme dhe të mos anohet gjatë drejtimit dhe frenimit.

5. Testi i qëndrueshmërisë së frenave
5.1 Përgatitja e testit
Sipas dispozitave të GB/T18029.14-2012, sistemi i frenimit të karriges elektrike me rrota i nënshtrohet testit të qëndrueshmërisë për t'u siguruar që mund të ruajë ende performancë të mirë frenimi pas përdorimit afatgjatë.
5.2 Procesi i testimit
Simuloni kushtet e frenimit në përdorimin aktual dhe kryeni teste të përsëritura të frenimit për të vlerësuar qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e frenimit.
Nëpërmjet hapave të mësipërm, performanca e frenimit të karriges elektrike me rrota mund të vlerësohet plotësisht për të siguruar që ajo mund të sigurojë forcë efektive frenimi në kushte të ndryshme për të garantuar sigurinë e përdoruesve. Këto procedura testimi ndjekin standardet kombëtare dhe ndërkombëtare si standardet e serisë GB/T 12996-2012 dhe GB/T 18029