Krahasuar me karriget e mëparshme të thjeshta me rrota, fuqia ekarrige me rrota elektrikeështë se ato nuk janë të përshtatshme vetëm për ata me aftësi të kufizuara fizike dhe për të moshuarit dhe të dobëtit, por më e rëndësishmja, ato janë gjithashtu shumë të përshtatshme për personat me aftësi të kufizuara me aftësi të kufizuara fizike. Jetëgjatësia e qëndrueshme, e gjatë e baterisë dhe shpejtësia e rregullueshme janë gjithnjë e më shumë avantazhe dhe favorizohen nga shumica e personave me aftësi të kufizuara me fizik dhe aftësi të kufizuara të dobëta.
Megjithatë, shpesh ka gjithnjë e më shumë produkte elektrike për karriget me rrota, dhe cilësia e produkteve është e pabarabartë, gjë që sjell shumë konfuzion në blerjen e të gjithëve. Sot do t'ju mësoj se si të zgjidhni një karrocë elektrike që ju përshtatet, duke ju sjellë më shumë komoditet. udhëtimi.
Një karrige më e mirë automatike elektrike zakonisht shfaqet nga vendet e mëposhtme:
Kontrolluesi:
Kontrolluesi është subjekt i një karrige me rrota elektrike. Për ta përshkruar atë me njerëz, është zemra e njeriut. Pa një kontrollues, karrigia juaj elektrike nuk mund të lëvizë. Aktualisht, kontrollorët në treg mund të ndahen vetëm në kontrollorë vendas dhe kontrollorë të importuar. Sipas situatës aktuale të përgjithshme të çmimeve, çmimi i përgjithshëm i kontrollorëve vendas nuk është shumë i lartë, dhe çmimi përgjithësisht kontrollohet në rreth 7000. Në krahasim, padyshim që ka një ndryshim të madh në çmimin e kontrollorëve të importuar. Në përgjithësi, çmimi i kontrollorëve të importuar është rreth 10,000 juanë. Për ne njerëzit e zakonshëm, çmimi në përgjithësi është paksa shumë i lartë.
Materiali:
Një karrige elektrike me rrota relativisht e mirë është bërë nga materiale relativisht të mira. Karriget me rrota aktuale elektrike ndahen në aliazh alumini dhe tuba çeliku. Ndoshta të gjithë ende mendojnë se si mund të bëhet një karrige elektrike me rrota nga një aliazh alumini që thyhet lehtësisht. Në fakt, fortësia e aliazhit të aluminit me rezistencë të lartë nuk është më e ulët se ajo e tubave të çelikut. Një karrige me rrota elektrike e bërë nga aliazh alumini që është e lehtë, e lehtë dhe e bukur nuk është aq e trashë dhe e ngathët sa karroca elektrike. Nëse ka shumë karrige me rrota elektrike të bukura të bëra nga tuba çeliku, nuk kam nevojë t'ju them se cila është zgjedhja juaj. Besoj se të gjithë tashmë e kanë përgjigjen në mendjen e tyre.
motorike
Motori është pika kyçe e karrocës elektrike. Motori është fuqia e gravitetit që drejton një pjesë të karriges elektrike. Aktualisht, ekzistojnë kryesisht dy lloje motorësh furçash (me shpejtësi të lartë dhe shpejtësi të ulët) dhe motorë pa furça në Kinë. Motori i krehur me shpejtësi të ulët ka një rrymë të madhe gjatë nisjes dhe ngjitjes, dhe performanca e tij është e dobët; motori i krehur me shpejtësi të lartë ka rezistencë të mirë ndaj konsumit dhe dizajn të arsyeshëm, i cili në mënyrë efektive redukton koston e mirëmbajtjes së karriges elektrike me rrota. Sepse vendi ynë parashikon që biçikletat elektrike dhe karriget elektrike janë mjete pa motor dhe motorët pa furça kanë shpejtësi më shumë se 20 kilometra në orë, ndaj nuk përdoren.
Bateria
Bateria është edhe më e rëndësishme për një karrige me rrota elektrike. Cilësia e baterisë përcakton kilometrazhin e karrocës elektrike dhe sigurinë e saj. Karriget me rrota elektrike në treg përdorin kryesisht bateri plumb-acid dhe bateri litium. Bateritë me acid plumbi janë më të sigurta, por kapaciteti i tyre është më i vogël. Bateritë e litiumit kanë një kapacitet më të madh, janë më të lehta në peshë dhe janë më pak të sigurta.
Koha e postimit: Mar-20-2024