Cilat janë masat paraprake për të mbajtur një karrige elektrike me rrota në një aeroplan?

Linja ajrore të ndryshme kanë standarde të ndryshme për bartjen e karrigeve elektrike me rrota në një aeroplan, madje edhe brenda së njëjtës linjë ajrore, shpesh nuk ka standarde uniforme.Këtu është seksioni i rastit:
1. Çfarë shërbimesh u nevojiten pasagjerëve me karrige elektrike për të fluturuar?
Procesi i hipjes për pasagjerët që mbajnë karrige elektrike është afërsisht si më poshtë:
Kur aplikoni për shërbimin e karrigeve me rrota kur rezervoni bileta, në përgjithësi duhet të vini re llojin dhe madhësinë e karriges me rrota që po përdorni.Për shkak se karroca elektrike do të kontrollohet si bagazh, ka kërkesa të caktuara për madhësinë dhe peshën e karrocës elektrike të kontrolluar.Për arsye sigurie, është gjithashtu e nevojshme të njihni informacionin e baterisë (aktualisht, shumica e linjave ajrore përcaktojnë që vlera e energjisë së baterisë së karrigeve elektrike me rrota është më e lartë se 160 dhe nuk lejohet të hipni në avion) ​​për të parandaluar kapjen e karriges me rrota. zjarr ose vetë-shpërthyes.Megjithatë, jo të gjitha linjat ajrore i lejojnë pasagjerët të aplikojnë për shërbimin e karrigeve me rrota gjatë procesit të rezervimit.Nëse opsioni i shërbimit manual të karrigeve me rrota nuk gjendet në sistemin e rezervimit, duhet të telefononi për të rezervuar.
2. Mbërritja në aeroport të paktën dy orë përpara për check-in.Në përgjithësi, aeroportet e huaja do të kenë një tavolinë shërbimi të dedikuar për pasagjerët me karrige me rrota, dhe aeroportet vendase do të kontrollojnë në tavolinën e shërbimit në klasën e biznesit.Në këtë kohë, stafi në tavolinën e shërbimit do të kontrollojë pajisjet mjekësore të bartura, do të kontrollojë karrocën elektrike me rrota dhe do të pyesë nëse keni nevojë për një karrige me rrota në kabinë dhe më pas do të kontaktojë stafin e tokës për të ndërruar karrocën me rrota në aeroport.Regjistrimi mund të jetë një sherr nëse shërbimi i karrigeve me rrota nuk është rezervuar paraprakisht.
3. Stafi tokësor do ta çojë pasagjerin me karrige me rrota në portën e imbarkimit dhe do të organizojë hipjen me përparësi.
Masat paraprake për marrjen e një karrige elektrike me rrota në një aeroplan (1)
4. Duhet të ndërroni karrigen me rrota në kabinë kur të mbërrini në derën e kabinës.Karriget me rrota brenda kabinës zakonisht vendosen në avion.Nëse pasagjerët duhet të përdorin tualetin gjatë fluturimit, ata gjithashtu kanë nevojë për karrige me rrota brenda kabinës.
5. Kërkohet ndihma e dy personelit për të lëvizur pasagjerin nga karroca me rrota në sedilje, njëri duke e mbajtur pulpin e pasagjerit përpara, tjetri duke i vendosur duart nën sqetullën e pasagjerit në pjesën e pasme dhe më pas duke mbajtur shpinën e pasagjerit.krahët dhe shmangni prekjen e pjesëve të ndjeshme të pasagjerit, siç është gjoksi.Kjo gjithashtu e bën më të lehtë lëvizjen e pasagjerit në sedilje.
6. Kur zbret nga avioni, pasagjeri me karrige me rrota elektrike me aftësi të kufizuara duhet të presë derisa të zbresë tjetri.Gjithashtu kërkon që stafi të lëvizë pasagjerët në karriget me rrota në kabinë dhe më pas të ndërrojë karriget me rrota të aeroportit në derën e kabinës.Ekuipazhi tokësor më pas do ta marrë pasagjerin për të marrë karrigen e tij me rrota.